本書提出的質量管理體系“4+4”模型，首先基于制造業運營實踐的需求，筆者將IATF16949：2016質量管理體系分為四大模塊。打破按質量管理體系條款章節順序的解讀模式，企業運營不是按章節順序來的。四大模塊構成一個企業的有機體：經營模塊相當于企業的“大腦”，管控模塊相當于企業的“四肢”，產品模塊相當于企業的“心臟”，保障模塊相當于企業的“免疫系統”，讓企業能健康、可持續性的運營。針對每個模塊，筆者首先梳理相應IATF16949：2016條款的邏輯關系。然后在每個模塊中整理出若干個知識點，抽取條款的核心要求，然后從運營的角度對其進行解讀。筆者力求分析深入、邏輯清晰、案例引導，讀者只需花半個到一個小時時間，就能對IATF16949：2016理解掌握某個知識點，并應用到工作實踐中。第二個“4”是指“體系四要素”模型，這是筆者在近20年的咨詢和培訓中總結提煉出來。該模型指出一個完整的體系應包括：目標、流程/規范、評價反饋機制和能力建設四個要素，指導企業如何基于運營需求去策劃、建立一個具體的管理體系。 企業運營不是為了滿足標準的需求，但標準的目的應服務于企業運營。 ?致謝這本書

? 緣 起
市面上關于質量管理體系的書籍不算很多,大致可以分為兩類:一類是專注于質
量管理體系標準條款解釋的,讀起來不乏讓人感覺太理論化,非專業人士讀起來較吃
力,最麻煩的是讀完后不知道如何應用;另一類是將一堆程序文件和表格堆砌在一起,
讀起來讓人感覺與自己公司的程序文件和表格差不多,也不知道這些文件為什么要這
樣編寫。再者,如果讀者真想看程序文件或表格,上網搜索即可,完全沒必要花錢
買書。
當然以上兩點都不是我寫這本書的理由,那是什么原因促使我寫一本關于質量管
理體系的書呢?
第一, 因為汽車行業管理的成熟度非常高, 其供應鏈非常復雜, 一輛汽車由
1.5萬~2萬個零部件構成,涉及30多個行業,是一個產業關聯度極高、涉及面極廣的
行業。管理大師PeterF.Ducker把汽車工業稱為“工業中的工業”(Theindustryof
industries),對管理要求極高。IATF16949:2016是汽車供應鏈企業建立質量管理體
系的基本方法,涵蓋了汽車供應鏈企業經營和管理的各個方面,如戰略、銷售、設計、采
購、生產、質量、物流和人力資源等,事實上它已經超越了質量管理體系的范疇。準確
地說,IATF16949:2016是一個被質量管理體系耽誤了的企業運營管理體系。
中國的經濟發展具有巨大的成長潛力,越來越多的企業管理者對提升企業運營管
理有強勁的需求。無論讀者是否身在汽車行業,IATF16949:2016這個企業運營標準
都值得研究和借鑒。
第二,讀書的目的是思考和交流。ISO/TS16949在國內的推動大約是在2002年
前后,那時筆者已開始為企業提供ISO/TS16949:1999咨詢服務。ISO/TS16949:
1999發展到今天已改版為IATF16949:2016,到目前已二十余年,企業也從對ISO/
TS16949的無知和盲從狀態逐步走向成熟并開始面對它的挑戰。筆者二十多年時間

一直從事咨詢和培訓工作,服務過數百家客戶,其中很多是汽車零部件企業,與這些企


業不同部門的人士都有過交流或合作,交往期間他們也會向筆者提出各種關于ISO/
TS16949或IATF16949:2016實施方面的問題或見解。這是一件很好的事情,說明
企業界的人士對標準開始不盲從了。
管理是一門實踐的科學,沒有放之四海皆準的理論,不是管理者掌握幾個規則就
能管好一個公司,而是需要進行大量的思考和實踐才能產生成效。筆者正是受這些企
業界人士的啟發,開始思考能否將他們關心的問題集結出版,除了自己能深入思考之
外,還可以同企業界的朋友們進行更加廣闊和深入的交流。
第三,質量管理體系的貫標從1990年初期開始在國內興起,到2000年左右達到
第一個高峰,那時候企業能通過認證是一件激動人心的事。此后它在國內的地位開始
有所滑落,相關的從業人員士氣低落,企業界對貫標也抱怨頗多。這其中的緣由三言
兩語很難說得清。筆者這些年的觀察和體會就是不管是企業界還是體系貫標的從業
人員,都將目光過多地聚焦在認證證書上了。要解決這個問題,我們還是要回歸到商
業的本質上來:創造價值。同樣的道理,我們須著重考慮IATF16949:2016應該如何
建立和實施才能支持企業的運營,才能為汽車供應鏈創造更多的價值。
? 結構安排
本書從制造業運營管理的角度來探討企業如何有效實施IATF16949:2016質量
管理體系,拋棄此類書籍從貫標的角度來編寫的通用方式。書中首次提出質量管理體
系“4+4”模型,第一個“4”基于企業運營實踐的需求,筆者將IATF16949:2016質量
管理體系分為四大模塊:經營模塊、管控模塊、產品模塊和保障模塊,打破按質量管理
體系條款章節順序的解讀模式。這四個模塊構成一個企業的有機體,是每個生產型企
業都不可或缺的。經營模塊相當于企業的“大腦”,管控模塊相當于企業的“四肢”,產
品模塊相當于企業的“心臟”,保障模塊相當于企業的“免疫系統”。企業管好他們才能
健康、可持續性地經營。
針對每個模塊,筆者首先梳理對應IATF16949:2016條款的邏輯關系,其中偶爾
還會涉及ISO9001:2015的某些條款,然后在每個模塊中整理出若干個知識點,抽取
條款的核心要求,最后從運營的角度對這些核心要求進行解讀。筆者力求分析深入、
邏輯清晰、以案例引導,使讀者只需花半個到一個小時的時間,就能對IATF16949:
2016某個知識點的來龍去脈了解清楚。當然, 企業的管理實踐千差萬別,IATF
16949:2016條款則是相對不變的,筆者期望讀者能多從自己企業運營的角度去思考,
如何借力標準條款的要求和原理來指導自己的工作。
第二個“4”是指體系四要素模型,這是筆者在多年的咨詢和培訓工作中逐漸整理提煉出來的。該模型指出一個完整的體系,它包括目標、流程/規范、評價反饋機制和
能力建設四個要素,指導企業如何基于運營需求去策劃、建立一個具體的管理體系。
? 寫作目的
編寫本書的目的是希望讓更多的企業能借鑒汽車供應鏈管理百余年的經驗,而不
是僅僅教企業如何去獲得認證證書。筆者會向讀者逐條逐字解釋標準的含義,希望讀
者學后可以借力IATF16949:2016標準條款輔助企業的運營更有成效。
企業運營不是為了滿足標準的需求,但標準應服務于企業運營。筆者對IATF
16949:2016標準條款的解讀只是其中的一種,如果能使讀者有所觸動,或者讀者能據
此提出自己的看法,這本書的目的就實現了,于筆者而言,也算是做了一件有價值
的事。
? 致 謝
這本書的順利完成,首先要感謝來自全國各地的客戶,是他們的支持讓筆者能堅持
到今天,也從他們身上學到了書本上沒有的經驗和智慧,對筆者啟發良多,受益匪淺。
其次,要感謝所有的合作伙伴們,是他們用辛勤的勞動為筆者創造了一個施展才
華的平臺。
當然,還要感謝中國鐵道出版社有限公司的大力支持,讓本書能順利出版。
最后,我要感謝我的家人,感謝她們的愛、鼓勵和包容,容忍我常年在外地出差,即
便在家也花很多時間坐在電腦前面。
受限于本人的能力和水平,書中不妥之處在所難免,敬請讀者批評指正。

第一章體系和流程:森林與樹木的關系/11.1什么是體系/11.1.1目標/11.1.2流程/規范/2【案例1-1】分粥流程/31.1.3評價反饋機制/31.1.4能力建設/41.2有了流程,為什么結果還不好/5【案例1-2】某汽車零部件企業的業務運營體系/6第二章管控模塊:如何實施與監控流程/82.1質量管理體系范圍/92.1.1如何定義質量管理體系范圍/9【案例2-1】設計責任的確定/102.1.2設計責任的法律風險/102.1.3質量管理體系范圍對企業運營的影響/112.2顧客特定要求/112.2.1顧客特定要求的定義/12【案例2-2】通用汽車的顧客特定要求/122.2.2顧客要求與顧客特定要求的區別/132.2.3從哪里獲取顧客特定要求/132.2.4如何從IATF16949:2016條款中識別可能的顧客特定要求/14【案例2-3】如何從IATF16949:2016條款中識別顧客特定要求/142.3過程方法與烏龜圖/152.3.1過程和過程方法的定義/16 【案例2

王繼武：擁有8年制造業及18年咨詢、培訓經驗，專注制造業的創新研發與質量管理咨詢與培訓，精通運用前沿管理技術解決企業實際問題，對不同行業、不同企業的運營有系統的研究及豐富經驗。為數百家企業提供過培訓、咨詢服務。

基于業務運營的需求，梳理質量體系標準條文背后的邏輯，作者創造性提出“體系四要素”模型，將抽象的體系概念轉化為具體的業務落地點，幫助各職能管理人員應用“體系思維”扭轉管理工作的困境。

作者將近20年的咨詢和培訓經驗總結提煉出來一套模型。該模型包括：目標、流程/規范、評價反饋機制和能力建設四個要素，指導企業如何基于運營需求去策劃、建立一個具體的管理體系。